观众在上海虹桥国际机场公务机基地内参观2019亚洲商务航空大会及展览会。殷立勤摄

2014年5月9日,美国劳工部将铁路华工列入荣誉纪念堂,纪念他们的卓越贡献,华工是进入该纪念堂的首批亚裔群体。

王先生所描述的可怕一幕,发生在5月2日下午2点50左右,河北保定涞源县拒马源广场附近突发龙卷风,将广场内一充气城堡掀翻,导致2名儿童死亡,7人受伤,目前,仍然有5名儿童在医院继续接受救治,其中,4名儿童已转往上级医院接受救治。

事实上,很多正规游乐场中的充气游乐设施的安全管理都比较到位。据报道,在北京的一些充气城堡游乐园中,充气城堡周围都有护栏、顶部都有护网。而事故多发地,显然集中在一些县城、乡镇的非正规经营的广场、乡村集市等地。如此看来,除了标准与立法之外,还需要强有力的监管补位。

或许,解决之道就是让Facebook走苹果的路,向消费者销售更多硬件,以便与用户数据脱钩,弥补广告收入的不足。该公司已经在销售Oculus VR头盔和新的门户网站(当然,门户网站也有自己的隐私问题)。但这种模式是可行的,前提是Facebook能够找到将硬件与广告业务分离开来的方法。这将是一场艰难的斗争。不管Facebook怎么做,Zuckerberg和他的公司想要实现的改变可能需要数年时间。

网传二:改为计时收费,学费要上万元?

现在驾考要求越来越严格。

网传“新政”纯粹是为了吸引眼球。

苹果已经尽了最大的努力,在所有这些服务中明确表明了它对你的数据没有兴趣,你的隐私――在它看来――仍然是第一位的。

推行计时收费和人脸识别,

一些科技公司比其他公司更能理解这种二分法。例如,Facebook并不太在意私人和公共空间的区分,而苹果(Apple)则在竭力推广隐私保护功能。但形势可能正在发生变化,这取决于你如何解读最近发布的一些产品。Facebook的CEO,Mark Zuckerberg最近承诺要“打造一个专注于隐私”的平台,与此同时,苹果宣布了一系列新服务,这些服务可能会被另一家不那么严谨的公司用来收集用户数据。

150年后,越来越多的人打捞华工历史

用夸张的手法吸引大家眼球,博转发。

业内人士正在2019亚洲商务航空大会及展览会上洽谈商机。殷立勤 摄

很多人被“小道消息”吓得瑟瑟发抖。

那这个消息到底是真是假?

修路华工们的贡献长期被漠视,但美国华人一直在四处奔走,挖掘这段历史。他们呼吁主流社会承认华工贡献,也让后代铭记先辈们的血泪经历。

随后的4年多时间里,这些华工挥舞着铁锹、铲子、钢钎和大锤,在美国西部穿山越岭,凿隧道铺铁路。在铁路修建后期,华工的比例在工程曾高达95%。

与150年前卑微的华工相比,今日华人的地位已有云泥之别。而华人地位提升,扬眉吐气的背后,离不开一代代先辈打拼铺路。

各驾校的驾考合格率情况。

河北省涞源县气象台工作人员:因为它持续时间很短,移动速度很快,空间尺度比较小,雷达或者云图是监测不到的。这种充气城堡本来就比较危险,遇到这种天气,因为它比较轻,一下就把你带起来了。

对苹果来说,维持这一承诺可能很容易,因为这些服务都不依赖广告带来收入。虽然很多人都在谈论苹果在其新闻订阅服务上与出版商的收入分成,但据报道,苹果允许这些出版商保留他们产生的广告收入的100%。在很大程度上,除银行业务外,苹果是靠对服务收取月费获取收入的。苹果计划在今年晚些时候推出的金融工具将对该公司带来极大的考验,因为合作伙伴高盛和万事达也将参与苹果的信用卡交易。

法律空白即将填补 充气城堡能否变得坚固?

观众在上海虹桥国际机场公务机基地内参观2019亚洲商务航空大会及展览会。殷立勤 摄

2017年5月8日,美国加州众议院全票通过决议案,将每年5月10日定为铁路华工纪念日。

旅美画家创作反映铁路华工主题的油画《背井离乡》。(美国《侨报》张苗 摄)

在隐私领域,只要苹果还保持警惕,保持对硬件的关注,那它还将继续轻易占据上风――而这条道路,正是Facebook无法轻易模仿和遵循的。

充气“城堡”被风掀翻 多名儿童死亡

庆功演讲中说:这条翻越内华达雪山、堪称奇迹的铁路能够完工,是得益于加州人民血管中流淌的四个伟大民族的血液,包括法国人的勇猛、德国人的睿智与坚定、英国人的不屈不挠、以及爱尔兰人的耿直与真性情。

网传一:今起驾考新规实施?

针对这样的情况,国标对气垫的围墙高度也有了明确规定:比如对高度为600mm~3000mm的充气平台,其围墙高度应至少等于游玩者身高,并且对冲击区域的表面材料,提出了缓冲的要求。

其实交警每个月都会对外公布

之所以网传“学费轻松上万”,

资料图 铁路华工使用过的道钉 郭军 摄

在刚刚过去的五一假期期间,又一悲剧上演!河北省保定市涞源县拒马源广场附近突发龙卷风,将广场内一充气城堡掀翻,造成2名儿童死亡,7人受伤。

首先,以苹果的新服务为例。在所有这些产品中――从原创电视节目到杂志、游戏和银行――理解性能、用户指标和活动是成功的关键。新闻杂志将依靠广告销售来赚钱。广告商们可能不仅需要总体印象的详细指标,还需要知道用户接下来会关注哪些杂志和广告。此外还有Apple Card,这是该公司在高盛(Goldman Sachs)和万事达(Mastercard)的支持下进军银行业的前奏――你也许已经想到了这块区域可能存在的隐患。

人们希望在公共生活和私人生活之间划一条界线――这就是为什么你(可能)不会穿着拖鞋和内衣去办公室的原因了。人们普遍认为,我们每天与之打交道的公司也能处理好这种分歧。

这并不奇怪:毕竟Facebook的一切都基于广告收入。而另一方面,苹果向我们出售传统硬件设备――手机、平板电脑、笔记本电脑等――以及支持它们的订阅软件服务。除了收入渠道非常直接之外,而且纵观其历史,苹果在大部分时间里都没有靠销售广告获取收入。苹果之所以将隐私纳入其硬件和软件,是因为它实际上不需要消费者数据。

另一方面,苹果对你的数据不感兴趣导致它以不同的方式开发越来越多的服务和应用程序。当谷歌将每个查询发送到它的云计算时,苹果在本地管理它的智能程序。虽然谷歌可能是Safari浏览器的默认搜索引擎,但网页浏览器仍然具有一些谷歌Chrome没有的保护功能。

在即将实施的国家标准中,对锚固点的数量、距离以及承受力都做了明确的要求。

在内华达雪山中最险要的一段,几乎平均每铺设一条枕木,都会有一名华工牺牲。单是在合恩角,至少有300名华工长眠于悬崖之下。即便现在,去这附近登山的驴友们还能偶尔发现当年华工留下的遗物。整个修路过程中,1000多名华工不幸丧生。

据记载,这些被遗忘的铁路华工们甚至连遣散费都没拿到。为生存下去,他们开饭馆、开洗衣店、卖杂货……度日艰辛。

Burt表示,Facebook需要的是时间、注意力和数据,这意味着它必须让用户参与到这个平台中来。此外,Facebook对其规模也无能为力。这项服务如此庞大,拥有如此多的用户,以至于它在“网络安全、隐私、宣传等方面的巨大失败是不可避免的”。

驾考费用要涨至1万…

儿童充气城堡为何变成了危险城堡?

这条消息瞬间炸开了锅!

刚刚我们文章里也有提到,今年年初,国家标准化管理委员会发布了《充气式游乐设施安全规范》,该规范将于2019年7月1日正式实施。那么,即将开始实施的这部《充气式游乐设施安全规范》,将会如何保障这些游乐设施抗风能力呢?

不过,苹果确实与许多被控侵犯隐私最严重的公司有关系。Facebook的产品存在于应用程序商店中,可以在iPhone、iPad和Macbook上运行。谷歌的应用程序也是如此――没错,Safari的默认搜索引擎是谷歌。

观众在上海虹桥国际机场公务机基地内参观2019亚洲商务航空大会及展览会。殷立勤 摄

如果有公司违反了苹果的数据收集指南,苹果确实会采取行动,就像Facebook今年2月将自家的几款企业应用从应用商店下架时所做的那样。但事后采取行动并不等同于在这些侵犯数据隐私的应用程序上架之前就把它们抓个正着。

4月1日起,驾考并没有新政策实施,

近年来,各种充气游乐设施造成的事故在不同的城市,不断发生。

苹果曾表示,高盛“永远不会把你的数据卖给第三方做营销和广告”,但它没有提到一个显而易见的事实:高盛可以看到你的交易数据。

在太平洋铁路建成150周年即将来临之际,也有多个华人团体发起纪念活动,告慰先辈。

3月31日,河南省虞城县田庙乡也发生了类似事件,造成2名儿童死亡、1名儿童重伤。

规范锚固和压载成了此次国标首先要明确的标准。

其实早在2016年,就有文件要求各驾校要提供计时培训、先培训后付费服务模式供学员选择,每个城市根据情况实施执行,目前烟台各驾校的收费服务模式大多为一次性收费。

民主与技术中心(Center For Democracy and Technology)隐私与数据项目前主任Michelle De Mooy表示:“在很长一段时间里,隐私一直被定位为创新的障碍。”她补充说,即使在剑桥分析公司(Cambridge Analytica)的丑闻之后,Facebook的隐私保护工作也更多地集中在营销上,而不是实际的产品更新上。

目击者王先生:风来的时候,小孩们在玩泡沫板,那些泡沫板刮过去之后,那个气垫就起来了,起来了将近两层楼那么高。

华工修建铁路时的炒菜大锅。(美国《世界日报》/黄惠玲 摄)

Facebook在经历了多年的快速扩张之后,出现了根本性的转变。这些扩张包括尽可能多地吸收有关我们的数据,同时将其中大部分卖给广告商。这种商业策略是Facebook在财务上获取成功的根本原因。广告收入约占这家公司总收入的90%。很难想象Facebook会做出什么威胁自己利益的事情。

而五年后的2019年5月2日,河北涞源发生的这起事故,在事发当时曾刮起了3到4级的阵风,没有固定的气垫没能抗住这样的大风。

“我们无路可走,只好找中国人来试”

2019年,太平洋铁路建成150周年。鲜为人知的是,这个“19世纪最了不起的工程之一”是由华工用汗水和鲜血所浇灌。10000多名华工参与铁路修建,1000多名华工因修路丧生。有人形容:“几乎每一根枕木下面都埋葬着一个华工”。

每年的四月都会传各种驾考“新规”,

在为下一步行动做准备之际,这家社交网络公司需要改变多年来坚持“隐私不再是社会规范”的理念和做法。Zuckerberg现在表示,他预计Facebook好友之间的交流将转向更加私密的Facebook Messenger平台,他计划重建这个聊天系统,使其与WhatsApp上流行的端到端加密结构保持一致。

为庆祝这条铁路建成通车,美国举行了盛大的通车庆典。然而,厥功至伟的大部分华工们却没有受邀到场,现场只有一位华人监工。

中国商飞首次携CBJ公务机模型亮相上海公务机展。殷立勤 摄

令人心寒的不止如此。1882年,美国国会正式通过《排华法案》,该法案禁止华工在10年内进入美国。这是美国历史上唯一一项以特定族裔为目标的歧视性法案。

在科技行业,面对数据隐私有一个不可避免的事实,那就是如果你要依赖广告收入,那么没有消费者数据你就无法生存,它们就像你呼吸的氧气。当你直接向消费者销售硬件时――就像苹果公司所做的那样――也许可以不用在意广告带来的收入。

铁路建成后,华工们沿铁路线往回寻找和挖掘有记号的工友或同乡尸骨埋葬处,总共两万斤华工骨头运回中国。

即使Facebook以某种方式解决了这些问题,它也不能在不彻底改造自身的情况下改变用户交互。

念念不忘,终有回响。

洛杉矶铁路遗迹。(美国《侨报》蔚宇 摄)

太平洋铁路于1863年开始施工。由于西段工程沿线崇山峻岭中多,还需穿越沙漠和沼泽地,不少白人工人畏难怠工,工程进展缓慢。无奈之下,中央太平洋铁路公司决定雇佣华工修路,其高管查尔斯·克劳克曾说:“我们无路可走,只好找中国工人来试”。

此时,距华工完成铁路建设仅相隔13年。

业内人士正在2019亚洲商务航空大会及展览会上洽谈商机。殷立勤 摄

除此之外,在气垫上玩耍的孩子除了面临大风的威胁,还经常出现因为气垫围墙过低而翻出气垫、或是摔在坚硬且没有防护的水泥地上的情况。

2015年8月22日,纪录片《金山梦-寻找·道钉记忆》在洛杉矶首映。影片全面展示了华工参与中央太平洋铁路建设的历史。

梳理已经发生的事故,不难发现,大风是这些充气游乐设施发生倾覆的最直接因素。

De Mooy表示:“Facebook被打造成了一个监控平台,它的触角遍布互联网,收集有关人们生活方方面面的信息。改变这种模式将意味着一场彻底的变革――从公司文化到工程师接受的培训,再到编码和软件,再到UX/UI设计和盈利策略。”

早在2014年10月5日,在上海杨浦区的宝地广场,一处户外儿童游乐设施被一阵狂风吹翻,当时气垫上有30名孩子在玩耍。

在这个关键时刻,有必要研究一下这两种情况有何不同,以及随着这些科技巨头进入新时代时,作为用户的我们能实际期望点儿什么。

观众在上海虹桥国际机场公务机基地内参观2019亚洲商务航空大会及展览会。殷立勤 摄

两万斤华工的遗骨被运回中国

大风突袭,尤其是难以预报的尘卷风,的确是客观因素。但充气城堡动辄变成“夺命城堡”,背后也是“安全冗余”的不足——纵然尘卷风风力强劲,充气式游乐设施抗风能力也该是过硬的,否则就不该带着隐患轻易运行。

修路的艰辛常人难以想象。

1865年的夏天,一批批华工们从广东台山、新会、开平五邑地区出发,远涉重洋来到美国,成为修路的重要力量。据史料记载,华工们每天干12小时,每周6天,自己负责吃住。

知道真相后的你是不是终于安心了~

让我们再回到Zuckerberg提到的Facebook要做出的巨大变革上来。但即使Facebook变成了一百万个只有小组或个人分享自己的秘密的小型私人中心,它终究也会有公共的一面存在。

很遗憾,目前成熟的规章制度里,《游乐设施安全规范》主要是针对从事高空、高速以及可能危及人身安全的游艺游乐设施;《特种设备安全监察条例》也未涉及充气城堡这种无动力装置的游乐设施。

充气城堡为何“弱不禁风”?

中新网上海4月16日电(记者 殷立勤)16日,2019亚洲商务航空大会及展览会在上海虹桥国际机场公务机基地举行。根据《通用航空“十三五”发展规划》,到2020年,中国将建成500个通用机场、5000架通用飞机。上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长陆迅说,根据国际航空运输协会的数据,目前中国已成为全球第二大民用航空市场,并预计将于2020年中期成为全球最大的民用航空市场。

业内人士正在2019亚洲商务航空大会及展览会上洽谈商机。殷立勤 摄

2018年,上海机场全年飞机起降量和旅客吞吐量再创历史新高,分别达到了77.2万架次和1.18亿人次,同比增长1.48%和5.14%,整体增长态势保持平稳。同期,上海两场公务机起降量为6366架次,同比略降4.5%。“国内公务航空产业在经历前几年的高速发展后,当前正处于相对平稳的发展阶段,整个行业的发展重心从注重量的增长,逐步转变为注重质的提升,从注重点的突破,逐步转变为注重整个产业链的共同繁荣。”(完)

De Mooy说:“它们对应用程序进行审查的事实的确不假,但如果你是一家真正认为隐私是一项基本人权的公司,那么你就会锁定或淘汰泄露数据或者不遵守苹果价值观的应用程序。”

观众在上海虹桥国际机场公务机基地内参观2019亚洲商务航空大会及展览会。殷立勤 摄

当然,所有这些都是由某些第三方应用程序提供的。我认为苹果的应用程序审查系统是行业中最好的,但是,即使是这个最好的平台上也有一些糟糕的隐私侵犯者存在。

《充气式游乐设施安全规范》起草人陈国栋:锚固和压载是想解决它的抗风性,我们在起草这个标准的时候,经过了一系列的试验和测试,用相应的计算公式计算出这一个锚固点的拉力,应该是承载1600斤。

从当前产业规模上看,国内通用航空运营企业已从2010年底的111家增加到2018年底的422家;通用航空器的数量,从2010年的1010架增长到2018年的3229架,获中国民航局颁证的通航机场数量从2010年的175座增长到2017年底的229座。

正因为华工们的艰辛付出,1869年5月10日,太平洋铁路提前7年竣工。

华工们被遗忘被排挤 生存艰辛

而同样的,就在这之前不久的3月31日,河南虞城县突遇大风袭击,导致一游乐气垫床刮倒,2人死亡、20人受伤。

即使在信息确实离开你的iPhone的情况下,苹果也会对其进行转换,让它尽可能少地了解你的活动。以地图为例,苹果会屏蔽发送到地图上的出发点和目的地查询结果。

在那个没有重机械设备的年代,这些或许一辈子没看过雪的中国南方人经受住了严冬的考验,全靠铁钎等最简单的工具和炸药爆破,在坚硬的花岗岩山体下打穿了一条隧道。

150年前的通车仪式上没有出现华工的身影。150年后,有更多人打捞这段历史,铭记华工贡献。

他们在河谷上方2000英尺的高空,沿着陡峭的花岗岩和险峻的页岩铺设铁轨,若两侧没有立足之地,华工便悬吊在离河面1400英尺高的篮子里作业。

近日,在河北省保定市涞源县发生充气城堡被风吹翻事故。

尽管驾校越来越多,却不知该如何选择?

Safari一般会默认阻止第三方“甜点”文件和跨站点跟踪。由于跟踪代码和行为会定期发生变化,Safari使用本地机器学习来识别和封锁跟踪器,并对它们进行重命名,使其他站点无法识别跟踪器,这实际上削弱了它们的跨站点跟踪功能。

铭记历史,继续前行。枕木下的魂灵,请安息。

是有人把学员设想成屡练不会,

能够找到的规章依据,也只有年初刚刚发布的《充气式游乐设施安全规范》国家标准。不巧的是,这套标准要到今年7月1日才正式实施。

这么说吧,对数据隐私的保护某种程度上来说是我们对苹果、Facebook、谷歌等公司的日常考试。不用说,它们考试基本都不及格。本月早些时候,彭博社(Bloomberg)报道称,数百万Facebook用户的记录未受保护地保存在一个可公开访问的服务器上。

事实上,梳理这些事故不难发现,它们之间存在着几点共性:事件地点集中在室外公共场所,气候条件均为大风突袭。

乘务员在飞机上整理物品。殷立勤 摄

屡考不过的极端情况,

而在标准缺失之下,早些年的很多充气式游乐设施,形同于“无证驾驶”,行走在安全规范的真空里。出现事故和意外,也就难言奇怪了。